随着各类交通设施的不断发展,悬浇连续梁由于具有变形小、结构刚度大、跨度较大,行车舒适度好，伸缩缝少等特点，在公路、市政、铁路桥梁施工中的应用越来越广泛。在.悬浇连续梁,及连续钢构桥施工中主梁结构一般均采用三向预应力体系，其中竖向预应力体系一般均采用竖向精轧螺纹钢材料，在竖向预应力体系压浆施工中传统都采用单根从下至上的压浆方式,压浆需要进入箱内施工,压浆效率低，操作不便,压实效果欠佳。而U形连通
管压浆则可以充分克服上述缺点。
